中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強在重慶考察長江黃金水道及長江經(jīng)濟帶時指出，長江貨運量已位居全球內(nèi)河第一，但還有很大潛力，要更加注重發(fā)揮水運成本低、能耗少的競爭優(yōu)勢，加強航道疏浚治理，提高通航標(biāo)準(zhǔn)，推廣標(biāo)準(zhǔn)化船型，增強長江運能。
據(jù)悉，十八屆三中全會提出擴大內(nèi)陸沿邊開放，社會各界寄予了普遍關(guān)注和期待。今年兩會期間，李克強總理在政府工作報告中再度明確提出“依托黃金水道，建設(shè)長江經(jīng)濟帶”。此次，李總理親赴長江黃金水道一線實地考察，表明了中央對依托黃金水道、建設(shè)長江經(jīng)濟帶的高度重視。
李克強總理在重慶萬州港登船溯江而上，沿途查看長江航運和港口碼頭、航道建設(shè)等情況，并在船上聽取了黃金水道建設(shè)和長江綜合交通網(wǎng)規(guī)劃匯報。他指出，長江黃金水道及沿江各地是一串“珍珠鏈”，建設(shè)好通江達海的綜合交通體系，不僅可以帶動沿江地區(qū)發(fā)展，還能輻射帶動整個流域，使“黃金水道”發(fā)揮“黃金效應(yīng)”。李總理還特別強調(diào)，要注重保護好長江及沿江重要水系的水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境，把長江水道建設(shè)成為綠色生態(tài)、環(huán)境優(yōu)美的走廊。 |
