中國外運長航集團有限公司(簡稱中國外運長航)由中國對外貿(mào)易運輸(集團)總公司與中國長江航運(集團)總公司于2009年3月重組成立，總部設在北京。中國外運長航是國務院國資委直屬管理的大型國際化現(xiàn)代企業(yè)集團，是以物流為核心主業(yè)、航運為重要支柱業(yè)務、船舶重工為相關配套業(yè)務的中國最大的綜合物流服務供應商。中國外運長航是中國物流標準委員會審定的，中國唯一的集團整體5A級(中國最高級)綜合服務型物流企業(yè)。中國外運長航致力于成為服務全球、世界一流的中國綜合物流企業(yè)。
中國外運長航集團有限公司董事長、黨委書記趙滬湘表示，“國際化”道路是中國物流服務貿(mào)易發(fā)展的必由之路，也是集團“十二五”期間發(fā)展的重要途徑之一。他說：“走出去，要兩條腿邁步。一是綁定走國際化道路的國內(nèi)企業(yè)，跟著他們走出去，現(xiàn)在中央企業(yè)近20%的收入來自境外，這是個很大的市場；二是和國外物流企業(yè)合資合作，優(yōu)勢互補，共同成長。股份公司去年成功收購了英國上市物流公司Interbulk，在國際化工物流領域有了很大的突破，也積累了不少經(jīng)驗，培養(yǎng)了人才，值得提倡。”
雖然2012年市場總體形勢不容樂觀：宏觀形勢嚴峻，變數(shù)較大；航運市場低迷，風險較大；企業(yè)經(jīng)營形勢，壓力較大。但在中國外運長航集團有限公司總裁劉錫漢看來卻并非絕對。劉錫漢表示：“雖然，2012年的市場形勢可能是‘千里冰封’，但是我們也要看到‘隔河看柳’的有利條件和積極因素，切實增強做好今年各項工作的信心。”
劉錫漢認為，我國經(jīng)濟發(fā)展仍處于重要的戰(zhàn)略機遇期，我國保增長和擴大內(nèi)需的效果將進一步體現(xiàn)，經(jīng)濟社會發(fā)展的宏觀環(huán)境總體較好，物流產(chǎn)業(yè)仍將保持10%以上的快速增長，尤其國家出臺了推動物流業(yè)發(fā)展的“國八條”，將有利于集團物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。航運、造船和資本市場的持續(xù)低迷，也給集團兼并、重組和低成本擴張?zhí)峁┝擞欣臅r機。
2012年中國外運長航的總體思路是，貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議和國資委中央企業(yè)負責人會議的部署和要求，堅持以科學發(fā)展為主題，抓好“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃的完善、調(diào)整和落實；堅持以風險防范為主線，積極應對航運危機；堅持以重組整合為重點，推動主業(yè)做強做優(yōu)；堅持以改革創(chuàng)新為動力，轉變經(jīng)營、發(fā)展和管理模式，推進企業(yè)升級轉型，不斷提升核心競爭能力，努力確保集團穩(wěn)健發(fā)展。按照上述思路，集團今年工作的總基調(diào)是“危中求穩(wěn)”，力爭全面完成全年預算目標。
為達到上述目標，中國外運長航將加大市場開拓力度。在物流服務方面，集團將積極加快內(nèi)貿(mào)物流發(fā)展，提高內(nèi)貿(mào)業(yè)務比重，力爭內(nèi)貿(mào)業(yè)務量及收入同比增長20%以上。同時，加快金融物流發(fā)展，力爭金融物流業(yè)務收入增長30%以上，延伸并帶動其他物流業(yè)務同比增長20%以上。并積極拓展商貿(mào)物流發(fā)展，力爭商貿(mào)物流收入同比增長20%以上。另外，集團還將加快海外工程物流發(fā)展，力爭工程物流業(yè)務量及收入同比增長10%以上。 |
